自動(dòng)車床加工工藝時(shí)應(yīng)該注意哪幾點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2016年05月27日 點(diǎn)擊數(shù):
自動(dòng)車床加工確定加工工藝的時(shí)候有幾點(diǎn)應(yīng)該注意的地方
1、 2把相鄰的刀具最好不安排在一前一后順序加工應(yīng)該錯(cuò)開(kāi)刀具安排,這樣就容易避免刀具相撞
2、確定一條基準(zhǔn)線,一般以切斷刀的靠近中心架夾頭的那個(gè)面為基準(zhǔn),其余的4把刀具在靠近基準(zhǔn)面時(shí)留有一點(diǎn)距離,后面會(huì)有例子
3、盡量不要安排2把刀同時(shí)加工,以免互相干擾,出現(xiàn)不穩(wěn)定情況,當(dāng)然也有些例外的,比如2把倒角一起加工有時(shí)候是可以的
4、沖床加工合理的安排刀具,在刀具夠用的時(shí)候倒角可以用成型刀最好,區(qū)分好行程和空行程的步驟行程就是刀具在加工的時(shí)候;空行程則是刀具在未加工的時(shí)候.我們?cè)谶@開(kāi)始講空行程的角度計(jì)算方法:
1. 凸輪開(kāi)關(guān)夾,夾頭彈開(kāi)的時(shí)候的角度是10度,夾緊角度是15度
2. 根據(jù)算得的生產(chǎn)效率來(lái)確定凸輪上升下降的空行程所要乘的比例系數(shù),
當(dāng)生產(chǎn)效率小于或者等于3的時(shí)候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1:1,也就是凸輪每上升1毫米,角度為1度;
凸輪下降角度比例系數(shù)是1:0.7,也就是凸輪每下降毫米,角度為0.7度,
當(dāng)生產(chǎn)效率小于等于8大于3的時(shí)候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1:1.5,也就是凸輪每上升1毫米,角度為1.5度;
凸輪下降角度比例系數(shù)是1:1,也就是凸輪每下降1毫米,角度為1度,
當(dāng)生產(chǎn)效率小于等于14大于8的時(shí)候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1:2,也就是凸輪每上升1毫米,角度為2度;
凸輪下降角度比例系數(shù)是1:1.3,也就是凸輪每下降1毫米,角度為1.3度
當(dāng)生產(chǎn)效率大于14的時(shí)候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1:2.5,也就是凸輪每上升1毫米,角度為2.5度;
凸輪下降角度比例系數(shù)是1:1.7,也就是凸輪每下降1毫米,角度為1.7度
東莞自動(dòng)車床加工生產(chǎn)效率實(shí)際指的就是凸輪軸每分鐘轉(zhuǎn)的圈數(shù),而不是產(chǎn)品每分鐘做的個(gè)數(shù),因?yàn)楫a(chǎn)品簡(jiǎn)單的時(shí)候我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候甚至可以每圈做2,3個(gè)產(chǎn)品,可能更多。凸輪空行程的凸輪上升下降角度可以 根據(jù)第2點(diǎn)全計(jì)算出來(lái)
1、 2把相鄰的刀具最好不安排在一前一后順序加工應(yīng)該錯(cuò)開(kāi)刀具安排,這樣就容易避免刀具相撞
2、確定一條基準(zhǔn)線,一般以切斷刀的靠近中心架夾頭的那個(gè)面為基準(zhǔn),其余的4把刀具在靠近基準(zhǔn)面時(shí)留有一點(diǎn)距離,后面會(huì)有例子
3、盡量不要安排2把刀同時(shí)加工,以免互相干擾,出現(xiàn)不穩(wěn)定情況,當(dāng)然也有些例外的,比如2把倒角一起加工有時(shí)候是可以的
4、沖床加工合理的安排刀具,在刀具夠用的時(shí)候倒角可以用成型刀最好,區(qū)分好行程和空行程的步驟行程就是刀具在加工的時(shí)候;空行程則是刀具在未加工的時(shí)候.我們?cè)谶@開(kāi)始講空行程的角度計(jì)算方法:
1. 凸輪開(kāi)關(guān)夾,夾頭彈開(kāi)的時(shí)候的角度是10度,夾緊角度是15度
2. 根據(jù)算得的生產(chǎn)效率來(lái)確定凸輪上升下降的空行程所要乘的比例系數(shù),
當(dāng)生產(chǎn)效率小于或者等于3的時(shí)候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1:1,也就是凸輪每上升1毫米,角度為1度;
凸輪下降角度比例系數(shù)是1:0.7,也就是凸輪每下降毫米,角度為0.7度,
當(dāng)生產(chǎn)效率小于等于8大于3的時(shí)候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1:1.5,也就是凸輪每上升1毫米,角度為1.5度;
凸輪下降角度比例系數(shù)是1:1,也就是凸輪每下降1毫米,角度為1度,
當(dāng)生產(chǎn)效率小于等于14大于8的時(shí)候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1:2,也就是凸輪每上升1毫米,角度為2度;
凸輪下降角度比例系數(shù)是1:1.3,也就是凸輪每下降1毫米,角度為1.3度
當(dāng)生產(chǎn)效率大于14的時(shí)候,凸輪上升角度比例系數(shù)是1:2.5,也就是凸輪每上升1毫米,角度為2.5度;
凸輪下降角度比例系數(shù)是1:1.7,也就是凸輪每下降1毫米,角度為1.7度
東莞自動(dòng)車床加工生產(chǎn)效率實(shí)際指的就是凸輪軸每分鐘轉(zhuǎn)的圈數(shù),而不是產(chǎn)品每分鐘做的個(gè)數(shù),因?yàn)楫a(chǎn)品簡(jiǎn)單的時(shí)候我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候甚至可以每圈做2,3個(gè)產(chǎn)品,可能更多。凸輪空行程的凸輪上升下降角度可以 根據(jù)第2點(diǎn)全計(jì)算出來(lái)
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